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動力煤連續陰線再度承壓 燃油價差維持高位
作者:admin 來源:未知 日期:2019-08-01

  周三夜盤動力煤期貨小幅走低,接連陰線承壓。7月PMI數據環比上升,但依舊處于50%下方。隔夜美聯儲如期降息,但鮑威爾說話加大商場對寬松貨币政策持續性的擔憂,多數資産在說話後下跌。遭到高溫氣候影響,電廠日耗再度回升,但産值釋放加快,供給平穩,商場依舊承壓。動力煤低位區間弱勢盤整。燃油價差保持高位周三夜間,燃料油主力1909合約高位震蕩運行,報收3119,漲幅1.40%,1909-2001價差擴展至599元/噸。 根據普氏,到7月29日,中東富查伊拉港燃料油庫存為843.6萬桶,周環比下降13.9%。外盤方面,現貨商場高硫現貨缺少影響持續,新加坡近月價差突破36美元大關,新加坡-迪拜高硫裂解價差創下年内最高水平,而西北歐燃料油商場亦遭到東半球商場偏緊氣氛的感染,鹿特丹高硫近月價差也再創新高。從路透船期來看,盡管7月東西價差大幅走高,但是8月從西北歐運至新加坡區域的燃料油數量并未呈現顯着改善,因而新加坡高硫現貨商場或有望保持強勢,但高硫供給擾動或加快凹凸硫切換,利空消費,此外船運需求周環比走弱,遭到近期巴西和澳大利亞至青島的鐵礦石運費均呈現不同程度下滑的影響,航運指數BCI和BDI指數均呈現10%以上的周跌幅。關注空上海燃油1909與原油1909原油的裂解價差機會,現在水平為自燃料油合約上市以來的最高水平。

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